რა უნდა გავითვალისწინოთ დიზელის ძრავის ნაწილების გამოცვლისას?

1. შეკრება უნდა იყოს სუფთა.

თუ აწყობის დროს მანქანის კორპუსი შერეულია მექანიკურ მინარევებით, მტვერით და შლამით, ეს არა მხოლოდ დააჩქარებს ნაწილების ცვეთას, არამედ ადვილად გამოიწვევს ზეთის წრედის დაბლოკვას, რაც გამოიწვევს ავარიებს, როგორიცაა ფილების და ლილვების წვა.ახალი ინჟექტორის გამოცვლისას აუცილებელია სუფთა დიზელის ზეთში 80℃-ზე ჟანგის საწინააღმდეგო ზეთი ამოიღოთ და აწყობამდე და გამოყენებამდე გაიკეთოთ სრიალის ტესტი.

2. ყურადღება მიაქციეთ აწყობის ტექნიკურ მოთხოვნებს.

რემონტი, როგორც წესი, მეტ ყურადღებას აქცევს სარქვლის გაწმენდას და ტარების გაწმენდას, მაგრამ ზოგიერთი ტექნიკური მოთხოვნა ხშირად იგნორირებულია.მაგალითად, ცილინდრის ლაინერის დამონტაჟებისას, ზედა სიბრტყე უნდა იყოს დაახლოებით 0,1 მმ-ით უფრო მაღალი ვიდრე კორპუსის სიბრტყე, წინააღმდეგ შემთხვევაში იქნება ცილინდრის გაჟონვა ან ცილინდრის შუასადებების უწყვეტი უკმარისობა.

3. ზოგიერთი შესატყვისი ნაწილი უნდა შეიცვალოს წყვილებში.

ინჟექტორის ნემსის სარქვლის, დგუშის და ზეთის გამოსასვლელი სარქველის სამი ზუსტი ნაწილი უნდა შეიცვალოს წყვილებში, რაც ზოგადად შეიძლება გაკეთდეს.თუმცა, ზოგიერთი სხვა ნაწილი წყვილებში არ იცვლება.მაგალითად, გადაცემათა კოლოფის გამოცვლისას შეცვალეთ მხოლოდ უფრო მძიმედ ნახმარი.აწყობის შემდეგ, მომსახურების ვადა მნიშვნელოვნად შემცირდება ცუდი დამაგრების, გაზრდილი ხმაურის და ცვეთა გამო.ცილინდრის ლაინერის შეცვლისას ასევე უნდა შეიცვალოს დგუშის რგოლი და დგუში.

4. ვარიანტის პროდუქტის ნაწილები შეიძლება არ იყოს უნივერსალური.

მაგალითად, ამწე ლილვი, ძირითადი საკისრები, ცილინდრის ლაინერები, დგუშები, შემავალი და გამონაბოლქვი სარქველები, სარქვლის გიდები და სარქვლის ზამბარები დიზელის ძრავის არ არის უნივერსალური.

5. ერთი და იგივე მოდელის სხვადასხვა გადიდებული ნაწილები (აქსესუარები) არ არის უნივერსალური.

ზომის შეკეთების მეთოდის გამოყენებისას, შეგიძლიათ აირჩიოთ ნაწილების ზომის გაზრდა, მაგრამ უნდა გაარკვიოთ გადიდებული ნაწილის რომელ დონეზე.მაგალითად, ამწე ლილვის პირველად დაფქვის შემდეგ, შესაძლებელია მხოლოდ 0,25 მმ-ით უფრო დიდი სატარის ბუჩქების გამოყენება.თუ არჩეულია საკისარი 0,5 მმ-ით გაზრდით, საკისრის ბუჩქის მზარდი გახეხვა არა მხოლოდ კარგავს დროს, არამედ არ იძლევა გარანტიას რემონტის ხარისხზე და მნიშვნელოვნად შეამცირებს მომსახურების ხანგრძლივობას.

6. თავიდან აიცილოთ ნაწილები არასწორად დაყენებული ან დაკარგული

ერთცილინდრიანი დიზელის ძრავებისთვის არის ათასზე მეტი ნაწილი და მათ უმეტესობას აქვს გარკვეული სამონტაჟო პოზიციისა და მიმართულების მოთხოვნები.თუ ყურადღებას არ მიაქცევთ, ადვილია არასწორად დაყენება ან დაკარგული.თუ მორევის კამერის ჩასმის პოზიცია შებრუნებულია, საწვავი პირდაპირ ვერ გაივლის სასტარტო საქშენს, რაც ართულებს ძრავის გაშვებას ან საერთოდ ვერ იტვირთება.