ჩვენ გირჩევთ, რომ მომხმარებლებმა, რომლებიც ყიდულობენ Cummins-ის გენერატორის კომპლექტებს, დააინსტალირონ თვითდაცვის კონტროლის სისტემები, რათა თავიდან აიცილონ ასეთი დიდი დანაკარგები.
არასაკმარისი გაშვება: უმოკლეს დროში ეფექტური ჩართვის მისაღებად, გასათვალისწინებელია გაშვების დრო და დატვირთვის განაწილება.ძალიან დაბალი დატვირთვის პირობებში, მაშინაც კი, თუ დიდი ხნის განმავლობაში ჩაშვება შეუძლებელია და ეს გამოიწვევს ცილინდრის დახატვას მაღალი დატვირთვის დროს..ამიტომ, Cummins-ის დიზელის ძრავის მუშაობის პერიოდში უნდა აღინიშნოს: გაზარდეთ ზეთის ინექციის რაოდენობა;დგუშის რგოლი უნდა იმუშაოს დაბალი დატვირთვის ქვეშ გამოცვლის შემდეგ გარკვეული პერიოდის განმავლობაში;დგუშის და ცილინდრის საფარი უნდა იყოს ჩასმული ახალი დატვირთვის მუშაობის შემდეგ.
ცუდი გაგრილება: ცუდი გაგრილება გამოიწვევს ცილინდრის, დგუშის ტემპერატურის ზედმეტად მაღალ დონეს და ცუდად შეზეთვას;ეს გამოიწვევს დგუშისა და ცილინდრის ლაინერის გადახურებას და გადაჭარბებული გაფართოების დეფორმაციას, თავდაპირველი ნორმალური კლირენსის და ცილინდრის დაკარგვას.
დგუშის რგოლის მუშაობა არ არის ნორმალური: გახსნის უფსკრული ძალიან მცირეა, დგუშის რგოლის მოტეხილობა;უფსკრული ცასა და დედამიწას შორის ძალიან მცირეა, ისე, რომ დგუშის რგოლი იჭედება;ძალიან ბევრი ნახშირბადის დაგროვება, ისე, რომ დგუშის რგოლი ჩარჩენილი რგოლში კარგავს ელასტიურობას, რაც იწვევს მოტეხილობას ან გაზის გაჟონვას;გახსნის უფსკრული ძალიან დიდია ან ცვეთა სერიოზულია და ხდება ჰაერის გაჟონვა.გაზის გაჟონვა ანადგურებს საპოხი ზეთის ფილას და ზედაპირის ტემპერატურას ძალიან ამაღლებს.დგუშის რგოლის მოტეხილობის შემდეგ, ფრაგმენტები ადვილად ხვდება დგუშის ცილინდრში, რაც იწვევს ცილინდრის დახატვას.
ცუდი საწვავი: არასრული წვა მოაქვს წვის მეტ ნარჩენებს;ცილინდრის შეზეთვის ტუტე მნიშვნელობა შეუსაბამოა.გარდა ამისა, ზოგიერთი დიზელის ძრავა ხაზავს ცილინდრის გრძელვადიანი გადატვირთვის მუშაობის, თერმული დატვირთვის ზრდის, გადახურების გაფართოების ან მოძრავი ნაწილების ცუდი განლაგების გამო.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-02-2022
